Как знает любой автовладелец со стажем, шумоизоляция автомобиля во многом будет зависеть от тех материалов, из которых он сделан. Например, машина, созданная по устаревшей технологии, будет значительнее пропускать дорожные звуки и шум механизмов в салон. Согласитесь, очень неудобно, когда для того, чтобы что-то сказать соседу, приходиться кричать.
Однако, машина, которую создавали с применением современных материалов подробнее тут, будет значительнее комфортнее для всех, кто будет в ней находиться. Такие материалы прекрасно гасят шумы механизмов машины, вибрации ее корпуса и металлических деталей. Одна только виброизоляция способна сделать пребывание в салоне машины гораздо приятнее. Ведь чем хуже качество дороги, по которой движется машина, чем больше скорость транспортно средства, тем больше будет вибрации и посторонних звуков.
Современные композитные материалы способны успешно поглощать вибрацию, но, к сожалению, довольно часто автомобили могут быть укомплектованы устаревшими материалами – например, так называемые STP листы, в основе которые используется битум, из-за чего вес такого листа будет достаточно большим. Что все равно не даст хорошей звукоизоляции. Кроме того, таким листом сложно обшивать корпус машины, это становится более трудоемкой задачей. Стоит упомянуть, что при сильной жаре или холоде шумоизоляционные характеристики такого покрытия могу ухудшиться.
Как можно исправить ситуацию:
Для начала надо позаботиться о жесткости кузова транспортного средства. Это можно получить, покрыв всю возможную поверхность виброизоляционным материалом. Например, можно взять мастику ЭДМ-У.
После наносится мастика, желательно слоем до двух миллиметров.
Далее идет стеклоткань, базальтовая ткань или аналоги, после чего изделие надо оставить высыхать на срок до семи суток. И на высохшую поверхность установить звукоизоляцию.
